壓路機是一種利用機械自身重量，振動的方法，對路面重復加載，排除其內部的空氣和水分，克服砂石泥土之間的粘聚力和內部摩擦力，迫使材料顆粒間產生位移，相互楔緊，增加密實度，以達到必須的強度，穩固性和平整度的道路工程機械。道路施工中，必須利用壓路機對路基路面進行壓實，以提高它們的強度，從而保證車輛的正常行駛。

壓路機液壓行走系統由液壓馬達、換向閥、齒輪泵、發動機等元件組成。液壓馬達是回路中的關鍵元件，從20世紀80年代初開始，壓路機開始采用液壓傳動。目前，自行式振動壓路機幾乎全部采用液壓傳動技術。振動壓路機的液壓系統包括液壓行走、液壓振動和液壓轉向等三部分。

無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，小型壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。

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